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INVENTARIO

Amplio catálogo en Coches de Segunda Mano

HYUNDAI i30 1.0 TGDI KLASS LE

Precio sujeto a financiación

13.490

De 2.017 con 6.600 km y 13.490 € para este BUY BACK no es dinero, siempre y cuando se financie un mínimo de 10.000 € a 60 meses 227,99 €

Versión de 120 cv de gasolina y la más equipada.

Con los consumos que tienen hoy en día estos vehículos hay que pensarse muy bien la necesidad de un diésel.

Vehículo de Gestión de venta de profesional, Contactar para todas las explicaciones que Uds Necesiten, así como todos los detalles de este Coche en cuestión. Hay disponibles 3 unidades más de i30, todos diésel y Buy Back

  • A.B.S.
  • Airbags
  • Alarma
  • Asientos con Isofix
  • Bluetooth
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Climatizador Bi Zona
  • Control de cambio de carril
  • Control de crucero
  • Control de estabilidad
  • Control de tracción
  • Cámara trasera
  • Dirección asistida
  • Elevalunas eléctricos traseros
  • Faros antiniebla
  • Interfaz de audio
  • Llantas de aleación
  • Luz diurna
  • Ordenador de abordo
  • Radio CD
  • Radio mp3
  • Reposabrazos central
  • Sensores de Luz y Lluvia
  • Start/stop
  • Toma eléctrica auxiliar 12v
  • USB
  • Volante de Cuero
  • Volante deportivo
  • Volante Multifunción
  • Volante multifunción
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima190 km/h
Aceleración 0-100 km/h11,1 s
Consumo urbano5,6 l/100 km
Consumo extraurbano4,4 l/100 km
Consumo medio4,9 l/100 km
Emisiones de CO₂112 gr/km
Normativa de emisionesEuro 6

 

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de CarroceríaTurismo
Número de puertas5
Longitud4.340 mm
Anchura1.795 mm
Altura1.455 mm
Batalla2.650 mm
Vía delantera1.573 mm
Vía trasera1.581 mm
Coeficiente Cx0,3
Superficie frontal2,23 m²
Factor de resistencia0,67
Peso1.269 kg
Tipo de depósito
Gasolina50 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible1.301 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles395 litros
Número de plazas5
Distribución de asientos2 + 3

 

Motor de Combustión
PropósitoImpulsar el vehículo
CombustibleGasolina
Potencia máxima120 CV / 88,3 kW
Revoluciones potencia máxima6.000 rpm
Par máximo171 Nm
Revoluciones par máximo1.500 - 4.000 rpm
SituaciónDelantero transversal
Número de cilindros3
Disposición de los cilindrosEn línea
Material del bloqueAluminio
Material de la culataAluminio
Diámetro71 mm
Carrera84 mm
Cilindrada998 cm³
Relación de compresión10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro4
Tipo de distribuciónDos árboles de levas en la culata
AlimentaciónInyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")

 

Transmisión
TracciónDelantera
Caja de cambiosManual
Número de velocidades6
Tipo de mandoNo disponible
Tipo de EmbragueEmbrague monodisco en seco
Tipo de mecanismoPares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,5
13,9
21,2
28
35,2
42,6
R7,4

 

Chasis
Estructura suspensión delanteraTipo McPherson
Muelle suspensión delanteraResorte helicoidal
Estructura suspensión traseraParalelogramo deformable
Muelle suspensión traseraResorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanterosDisco ventilado
Diámetro de frenos delanteros280 mm
Tipo de frenos traserosDisco
Diámetro de frenos traseros272 mm
Dirección
TipoCremallera
Tipo de asistenciaEléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidadNo
Desmultiplicación no linealNo
Desmultiplicación dirección13,4
Dirección a las cuatro ruedasNo
Diámetro de giro entre bordillos10,6 m
Vueltas de volante entre topes2,57
Neumáticos delanteros195/65 R15 91H
Neumáticos traseros195/65 R15 91H
Llantas delanteras6 x 15
Llantas Traseras6 x 15

 

Precio:13.490€
Fabricante:Hyundai
Uso:Casi nuevo
Kilometraje:6.600
Año:2017
Modelo:Hyundai i30 1.0 TGDI Klass LE
Color:Rojo
Tipo:Berlina
Caja de cambio:6-Velocidades Manual
Consumo medio:4,9
Color interior:Sport
Consumo:5,6 Ciudad / 4,4 Carretera
Combustible:Gas

Fuel Efficiency Rating

  • Ciudad: 5,6
  • Carretera: 4,4

El consumo real variará en función de aspectos como, las condiciones del conductor, los hábitos de conducción y las condiciones del vehículo.

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